monkey0880

繼上次頂筒破裂處理完，過沒幾天DPF燈號亮了，插VCDS阻塞率來到60%，自己推測是頂筒破造成燃燒不完全所以積碳塞住DPF

上高速手動再生無效...... 原廠插電腦手動再生無效...... 花7000元給修配廠吊點滴除積碳也無效
原廠告知只能換DPF要價十來萬..... 車子殘值也不到20萬只好自己想辦法....

從原廠開回家阻塞率不停增加，燈號也慢慢增多，從只亮DPF，到預熱燈也閃，最後連引擎燈都亮了... 幸好安全回到家，又開始做功課時間，觀看一般DPF清洗不外乎焊開DPF外殼，利用藥水軟化與高壓水槍沖洗，完成後再將DPF裝回焊接~ 工期大概2~3天，費用約在1.2萬~1.8萬不等

找資料的過程中，又發現有另一種清DPF的方法就是用火燒，讓DPF溫度上升到600度以上把碳燒成灰後吹出，心想這方法不錯~ 

繼續查詢資料有廠家也是用同樣方法清DPF積碳，拆下DPF後利用烈火燒DPF+強制排氣將碳灰吹出，依據排氣管口徑費用不同大概在3.5K~4.5K間，明顯比拆洗便宜許多，聯絡一下廠家只做DPF除碳不做DPF拆裝服務，需要的人需要自行到保養廠拆下後再拿過去燒，幸好保養廠願意幫忙拆

到現場廠家先說如阻塞太嚴重要加錢，我請對方先試試，雖然我自己知道阻塞已經飆升到78%..... 燃燒過程大概2個小時，廠家說因為阻塞需分段燒，這樣才能燒得乾淨，每次燒完一段須等自然冷卻後再進續第二段，以此類推，所以時間比較久

過了兩個小時，廠家並沒有因為阻塞太嚴重而多收錢，觀看DPF內部從黑變回原本白色，另用風槍吹風可以感受風量有很明顯的差異，拿回保養廠裝回，結果DPF燈還是熄不掉，清除故障碼一樣沒用，只好先開走試看看，開的過程中觀看阻塞率不停下降，原本已經到78%的阻塞逐漸下滑到1.6%，最後開了十幾公里後阻塞率下降到1.2%停住不動，關火再開燈號全部正常^^

這次處理拆裝DPF 2.2K+ 燒DPF 4K，比換DPF划算許多